JDS (o^-')b トヨタ 「スープラ JZA80」のヘッドライト 車検対応 ロービーム ライト加工

  1. 2017/10/10(火) 14:34:49|
  2. デモカー FJクルーザーなど
スープラ JZA80 ヘッドライト 車検 適合 対応 「ロービーム カットライン 光軸調整 すれ違い灯 加工」 
(プロジェクター マルチリフレクター バルブ 変換 アダプター H4 H11 H13 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5)


スープラ JZA80」の車検対応ヘッドライト・ロービーム
アメ車・並行車・逆輸入車・ヨーロッパ並行・ドイツ並行・本国仕様 ヘッドライト加工、カスタムは、
ジャパン・ドメスティク・スタイルJDS におまかせください (o^-')b

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カスタム事例が閲覧できます。
  作業実績 2000台突破
見つからない場合は、下記を参照してください。
※重複車両あり

JDSライト 「P シリーズ」  プロジェクタータイプのヘッドライト加工メニュー
※純正ライトをベースに、ロービーム側を、日本の基準”左上がりカットライン”に適合させた仕様になります。
(右側通行・逆カット⇒左側通行・日本仕様)
※ロービーム側だけではなく、ハイビーム側とのマッチングもチューニング済みです。
※車輌持ち込みでも対応いたします。詳細はお問合せください。
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今回はプライベート車輌です。(^.^)
さすがに樹脂カバーはケミカルなどで復活しそうにないので交換です。
まだ、パーツは出るのですが左右で15万ぐらいになります。
そのまま交換でも面白くないので、初期型の”ガラス製”をチョイスしました。HID化しても問題無しです。(^.^)
こちらは在庫なしなので、輸出仕様になります。 と、言うわけで、仕事の延長になりました。(笑)
マルチリフレクターの様に”左側が切れ上がる”感じにします。

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前期、後期ではインナーの形状が違うので、組合せは不可。(^_^;)
当初インナーの”グレー”をボディー同色のペイントも考えましたが、ボディーカラーと合わせると
違和感がないので今回はクロームのままにします。

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暫定でHID、35Wの5000K仕様です。HB3/4仕様 ころあい見て、ベロフ GT5000にしようと思います。
多分、次回辻さんが来るときに持ってきてくれるでしょう!ユニットは在るので、交換用バルブだけね。


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週末なので大体で合わせます(^_^;)
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おぉ~よく見えます。今までが酷かっただけ(笑)